ＴＡＭＡの足あと １９９６／１２−１９９７／１２
９７／１２／１４
付知エリア
１４時過ぎに飛んで＋８３０ｍで１時間１０分のフライトでした。
１２時過ぎの第１陣と１４時過ぎの第２陣と条件が良かったです。
雲底が＋９００ｍぐらいで、あとすこしで１０００ｍゲインの良い日でした。
先週に続きちょっぴり怖い日でもありましたが、、、
御岳山を見る。（まだ雪が少ない）
ＴＯ上空で頑張っているオメガ４を見る。
９７／１２／６
付知エリア
１５時すこし前に飛んで＋３５０ｍで４０分のフライトでした。
日曜が雨との予報なのでなんとか飛びたいと思っていました。
まあまあのサーマルがありましたが逆転層のために＋４００ｍぐらいでウチドメでした。
久しぶりに機体が半分以上も潰れたので、１ー２秒キョトンとして回復法を考えておりました。
旋回も止めれていたようで（上から見ていた人の話ですが）
無事回復しました。
後半は、アーベントを期待したのですが、ありませんでした。
総勢６名でフライトできた日でした。
９７／１１／９
付知エリア
９日は、１４時すこし前に飛んで＋７５０ｍで１時間２０分のフライトでした。
先週に続いて１４時頃が良いタイミングでした。
雲一つないブルーサーマルで何処までも上がりそうな気分でしたが、、
総勢１６名が楽しくフライトできた日でした。
本日の写真です。（約２０ＫＢ）
テイクオフから加賀白山が遠望できます。
カニ池君のオニューのオメガ４です。
天高くパラが飛んでいます。
９７／１１／２−３
付知エリア
２日は、タイミングと腕が悪くぶっとびしました。
なぜか雲が多くなってきて先に出たオメガ４とオメガ３が＋４−５００ｍしていました。
オメガ４は、立ち上げが良くなっていました。また巡航速度も早くなり浮きも良かったですね。
３日は、１４時過ぎにラストで（その時の）フライトして＋１０００ｍで１時間１５分でした。
久々の＋１０００ｍは、寒かったです。鼻息で眼鏡が一瞬に白くなりました。
９７／１１／１
鹿塩エリア（長野県）
北風で飛べませんでした。団体ツアーも３０名ほど来ていたのですが２−３名がフライトしたようでした。
手続きは、町役場で何時でもできます。
ちなみに年間登録料１０００円とビジター料１０００円／日は、飛べなかったので戻ってきました。
とっても良心的なエリアでした。
９７／１０／９−１３
猿葉山エリア（長崎県）
９日は、１５時過ぎに飛んで＋２５０ｍで１時間のフライトでした。
少し曇っていましたがリッジとアーベントでのんびり飛べました。
１０日は、１５時過ぎに飛んで＋７５ｍで４０分のフライトでした。
前日ほどゲインがなく、苦しいフライトで危うくショートして海沈するかと思いました。
でもマリンポーチがあれば大丈夫？です。
ちなみにビジター料は、５００円／日です。
写真を撮ってきましたので紹介します。
ＬＤからＴＯを見る。（吹き流しの尻尾あたりがＴＯです。）
海上上空からＬＤを見る。
海沈対策のマリンポーチ（自動浮き袋）は、入山時に借ります。
ＴＯは、南西向きです。
ＴＯは、海に向かっています。
何と！フォローでも飛べます。（反対側もＴＯだ！！）
上空からＴＯを見る。
地元フライヤーのテイクオフ直後を見る。（彼のおかげで飛べました。）
飛びながらＬＤ方向を見る。
飛びながら雲仙普賢岳方向を見る。
飛びながら小浜温泉方向（ＬＤと反対側）を見る。
雲仙から猿葉山（画面中央）を見る。
詳しくは、鎌田さんのホームページを見てください。
長崎観光もばっちり
長崎でのたまの主食は、チャンポンと皿うどんです。（四海楼）
小浜温泉は、どこでも５００円で入浴できます。
雲仙普賢岳の溶岩ドーム（エリアから１−２時間で行けます。）
グラバー亭
長崎港
天主堂（オーマイーガードの光が！！）
長崎空港でもチャンポンが食べれます。
９７／９／２０−２１
付知エリア
２０日は、１２時過ぎに飛んで＋７５ｍで１５分のフライトでした。
天気予報がはずれて、曇天でサーマルがほとんどありませんでした。
ゲインできたのは、他に１名で渋い状況でした。
２１日は、１１時過ぎに飛んで＋６００ｍで４０分のフライトでした。
この時は、一人だけのフライトになってしまい、寂しくて１時間も飛べませんでした。
こちらも天気予報がはずれて、だんだんと青空が増えて来ました。
１５時過ぎからは、条件がだいぶ良くなり講習生が楽しんでいました。
そろそろアーベントの季節がやってきたみたいです。
９７／８／３０−３１
付知エリア
３１日は、１１時過ぎにＴＯで＋８５０ｍで１時間２０分のフライトでした。
昨日の悔しさをテコに根性を入れて飛びました。
３０日は、ぶっとびでした。
他は、＋１２００ｍありでした。
悔しいので 下呂温泉（無料露天風呂） に行って、やけビールを飲みました。
９７／８／２４
付知エリア
ＴＡＭＡは、ぶっとびでした。
他は、＋１０００ｍありでした。
９７／８／１６−１７
付知エリア（曇り時々晴れ：北西一時南）
台風の影響は、ほとんどなかったみたいですが雲の多い週末でした。
今回は、アーベント狙いが結果として荒れたコンデションでのフライトになりました。
南風がやんで北風を待って飛んだのですが
ＬＤ上空は、寒気の影響をうけて荒れた感じになりました。
１６日は、１６時ＴＯで＋１５０ｍ（雲底まで約１００ｍ）で約３０分のフライトでした。
１７日は、１５時ＴＯで＋１５０ｍ（雲底まで約１００ｍ）で約４５分のフライトでした。
特に１７日は、翼端折りでも上がる状況で少々気持ちが悪くなる揺れでした。
強力な吸い上げとサーマル崩れによって翼端を折っていても潰れそうになりました。
どうも付知の夏にアーベントは、ないみたいです。
９７／８／１２
伊吹山エリア（晴れ：南東のち北西）
ＴＡＭＡは、１４時５０分にＴＯして＋６００ｍの２時間のフライトでした。
写真がとれたので紹介します。そのうちエリア情報で紹介します。
１合目ＬＤ（すこし斜面で降りにくい）
上空から見たＬＤ
ＴＯは、広くノープレッシャーです
上空から見たＴＯ
伊吹山とＴＯ
トップアウト直前で山頂の建物が見える
こんな雲のため山頂から離脱
今日のフライトイメージ＃１
今日のフライトイメージ＃２
機体の性能向上で楽しめるエリアになりました。
９７／８／１１
高嶺山エリア（曇りのち晴れ：南西の風）
ＴＡＭＡは、＋１０ｍで約１５分のフライト
久々のフライトでちょっと怖かったかな？
エリア写真をちょっと変更しました。
９７／８／１０
五竜遠見エリア（曇り時々雨）
タスクは、温泉になりました。
倉下温泉 （ちょっと通向きでＴＡＭＡは、苦手です。）
若栗温泉 （白馬乗鞍スキー場にあります。）
エリアは、こんな状態でした。
９７／７／２１
付知エリア（晴れ：南と北）
山の水分がかなり蒸発したみたいで雲が少なくなりました。
春の感じみたいで
１番機がすぐに＋１１００ｍ
みんなすぐに飛び出すが？？？
１２時過ぎにテイクオフして
ＴＡＭＡは、＋６００ｍで３０分のフライト
後続は、ぶっ飛びとウェイト（約３時間）コースへ
アーベントを信じてＬＤでビールとスイカで一休み
ウェイト組が１５時頃から飛び出して調子が良さそう！！
１６時過ぎにＴＯに上がり２本目に挑戦
ＴＡＭＡは、＋６００ｍで１時間４０分のフライト
結構揺れたアーベント？でした。
こんな感じのフライトでした。
その１
その２
９７／７／２０
付知エリア（晴れのち曇り：南と北）
昨日に比べて雲がすくなくなりました。
待ちきれずに１４時３０分過ぎに飛びだして
ＴＡＭＡは、ぶっとび１０分のフライト
１６時頃からは、アーベント状態でしたがＬＤで指をくわえて泣いていました。
しかし、ＬＤの風が乱れてアウトサイドが続出しました。
９７／７／１９
付知エリア（晴れのち曇り：南のち北）
雲底が低い状況でかなり曇っていました。
１５時３０分頃にテイクオフして、
ＴＡＭＡは、＋３５０ｍで１時間１０分のフライト
こんなフライトでした。
その１
その２
９７／７／４
沖縄嘉陽エリア（晴れ時々曇り：南西）
少し風が強く夕方までウェイトして
１７時過ぎからフライト
ＴＡＭＡは、＋１００ｍで１時間１０分のフライト
途中、少し雨が降りましたがパラは、傘になりませんでした。
案内してくれた地元ブリーズの岸本さんは、２時間フライトしていました。
また、この時から＋２３時間飛び続けた元気な方がいました。
詳しくは、岸本さんのホームページを見てください。
９７／６／８
付知エリア（晴れのち曇り：南から北西）
１３時過ぎから雲が多くなり、雲の吸い上げを使いフライト
ＴＡＭＡは、＋１５０ｍで１時間のフライトでした。
高度を上げず慎重に雲に入らないように飛びました。
何故か雲の吸い上げの割には、ウインドシェア等もあり結構揺れてパラも潰れました。
この後にＪＡＬ機が愛知県上空で乱気流に遭遇しました。
南風が北風に押されて、愛知県上空がウインドシェアになったのかなあ？
９７／６／７
付知エリア（晴れ：北西）
アーベント狙いするも、ビュービュー強風がおさまらず飛べず！！
９７／６／１
付知エリア（晴れのち曇り：南から北西）
日中は、南が強くてだんだん曇天になりました。
１５時過ぎから北西の風となり、雲が多い中のフライトになりました。
吸い上げとアーベントの状態で１９時近くまで飛べました。
今回も１６時３０分頃にテイクオフして、
ＴＡＭＡは、＋３００ｍで１時間５分のフライトでした。
ランディング上空でなかなか降ろせずに苦労しました。
９７／５／１８
付知エリア（晴れ曇りのち晴れ：南から西北西）
お昼前から雲が多くなり、南風が強くなってきました。
あきらめモードであったが１５時過ぎからお日様と青空がでてきました。
１６時３０分頃にテイクオフして、渋めのアーベントで
ＴＡＭＡは、＋３００ｍで１時間のフライトでした。
ＸＹＯＮのお友達は、２時間で＋８００ｍ飛んでいました。
昨日の高山エリアの事故の件もあり、皆様が慎重に飛んでいました。
亡くなった方のご冥福を祈ります。
９７／５／１１
付知エリア（晴れ：北西）
午後から崩れるかと思ったのですが良いコンディションでした。
１２時から１３時にかけて１０人ほどがテイクオフしました。
ＴＡＭＡは、＋１３００ｍで１時間２０分のフライト（１３時頃にテイクオフ）
ちょっとカメラを出す余裕は、ありませんでした。
９７／５／１０
付知エリア（快晴：南から北西）
ＴＡＭＡは、＋７００ｍで１時間１５分のフライト
午後４時頃からアーベント狙いでのんびりと飛べました。
ほんとは、スタ沈で３０分ぐらい遅れました。
この時のフライヤーは、４名ですこし寂しかった。
お友達は、＋１１００ｍで約２時間飛んでいました。
９７／５／５
付知エリア（曇りから快晴：北西から南また北西）
家を出るときは、路上が濡れていたのでいやな予感でした。
エリアに着くとモクモクの曇りで風もやや強く先着メンバーは、井戸端モードでした。
ＴＡＭＡは、＋８００ｍで約２時間のフライト（１３時から１５時と珍しく頑張れたよ。）
夕方は、アーベントモードになりかけましたが、ちょっと大きなスタ沈があり
かわいい女性だったのでフライヤ総出の救助モードになりました。
また地元の消防署のレスキューにも大変お世話になりました。
僕ら男は、きっと山に埋められるんだろうな！？
９７／４／２９
付知エリア（ほぼ快晴）
ＴＡＭＡは、＋２５０ｍで３０分のフライト
今回は、ミスが無かったが技術が不足していました。
お友達のＸＹＯＮは、＋７００ｍで２時間ほど飛んでいます。
前日の雨の影響があまりなかったけど心なしかきついサーマルがなかった。
そう言えば、何故か山の木の上に虹が掛かっていた。
９７／４／２７
付知エリア（ほぼ快晴）
快晴の良い状況でしたがフォローぎみなので１５時頃までウエイト
絶好の条件で出れましたがちょっとしたミスで
２０分程度で降りるトホホになりました。
他は、１６時頃にアベントで＋１０００ｍぐらい上がっています。
（腕もなければ運もなしか！）
あなたも付知で怖い目にあいませんか？（じょーだんだよ）
９７／４／１９−２０
神鍋名色エリアの大会に参加（紀ノ川メンバーのおまけとして参加）
神鍋エリア紹介（兵庫県だけど日本海に近い場所です）
エリアは、高度差約４５０ｍで北東向きです。
テイクオフは、１機づつ でも ウナギの寝床のように長い
のでスムーズに出れます。
ランディングは、広いがスキー場なのですこし斜度がついています。
この時期としては、何年ぶりかの最高のお天気だったとのことでした。
こんなフライトでした。
無事に飛べたのは、これのおかげでしょうか？
安全祈願祭でもありました。
大会の成績について
ＴＡＭＡは、スピードラン＆ターゲットの部８位でした。
２日間で約３．５ｋｍ先までのターゲットに届いた人は、約１２人でした。
この種目のエントリー者は、たぶん２５人ぐらい。
ゴール最速は、１０分ぐらいでＴＡＭＡは、約１７分でした。
これでも２日目の一番乗りだったのだ！！
同行した高岡さんは、クロカンの部で１位になったのですが同率１位のためプレイオフとなり
ハワイペア旅行がトホホになってしまいました。
４／１９（土）：＋４００ｍほどゲイン。向かい風が強く１時間ほどソアったがゴールできず。
４／２０（日）：＋４００ｍほどゲイン。そのままゴールに向かう。
（約１７分のフライト）
最高ゲインは、１０００ｍ以上で最長フライトも３時間以上だったようです。
９７／２／２２−３／２
オーストラリア
シンガポール経由でシドニーへ、帰りは、メルボルンからシンガポール経由で名古屋に戻ってきました。
理由は、サービスが良いシンガポール航空に乗ってみたかったからです。 これでもエコノミーシートです。
２／２１（金）：名古屋からシンガポールへ 空港内インターネットセンタと
係のノライヤーちゃん（写真よりかわいい）
２／２２（土）：シドニーに早朝着： 近くのエリア（スタンウエルパーク）
とボンダイビーチを見る（まるで内海でした。）
２／２３（日）：ブライトに向かう。高速道路で約７００ｋｍほどの移動。
２／２４（月）：晴れ：ブライトのミスティックでフライト：＋０７５０ｍ約０．９時間フライト
２／２５（火）：快晴：ブライトのミスティックでフライト：＋０７００ｍ約１．３時間フライト
２／２６（水）：曇り：ブライトのミスティックでフライト：＋０７００ｍ約１．５時間フライト
２／２７（木）：晴れ：ブライトのミスティックでフライト：＋１１５０ｍ約０．９時間フライト
２／２８（金）：メルボルン：フィリップス島でペンギンパレード（暗くて写らなかった）と
コアラを見る
３／ １（土）：メルボルンを市内観光して豪華な巨大伊勢エビ料理を食べる。
３／ ２（日）： メルボルン空港
から名古屋に帰る。途中シンガポールでＰＣＶＡＮのＯＰＰさん（下堀夫妻）とオフミをしました。
９７／２／８−１０
紀ノ川
２／ ８（土）：（１）＋２００ｍで約２０分（２）ぶっとびで約１０分
２／ ９（日）：（１）＋３００ｍで１時間４５分、竜門マジックがでました
（竜門山を目指すＴＡＭＡ？）
２／１０（月）：（１）ぶっとびで約７分、早めに出た人が竜門に行けました
日曜は、テイクオフも空もとっても混んでいました
テイクオフを埋め尽くす？ＨＧです
パラのハーネスで飛ぶタイプのＨＧ講習が多くなっていました
９７／１／１９
付知
北西約２−４ｍで１２時頃が飛び頃でした
サーマルコンディションでだいぶ揺れました
＋５００ｍで約４０分フライト
飛んだフライヤーは、約１０名でした
９７／１／１５
付知
北風が強く１５時までウェイト
＋１００ｍで約４０分フライト
飛んだフライヤーは、７名でした
９７／１／５
衣笠
風弱くフライトせず
テイクオフの写真 を撮影してきました（手前の平地がPGをセットする場所）
９７／１／４
付知
約２０分フライト
北西風が強く１６時過ぎにフライトしたが変な風でした
９７／１／１
岡本山
西が峰に行くが条件がいまいちでフライトせず
９６／１２／２９−３１
岡本山
１２／２９：１５分ゲインなし
１２／３０：５０分ゲイン２００ｍ
１２／３１：ツリーラン回収、渋そうなのでフライトせず
とにかく暖かい年末であった
９６／１１／１６
付知
強風で飛べず。１３時に帰路へ（夕方は、どうだったのかなあ？）
外は、約７度と寒い！！
ストーブ２本をエリア事務所に寄附？
９６／１１／１０
付知
曇りで天候回復せず（天気予報はずれ）、弱い北風
ぶっとび １本 フライヤー７名
中央高速は、渋滞みたいでした
９６／１１／４
紀ノ川
快晴、北東の風 弱い
ぶっとび ２本 フライヤー多数
１８時から高橋夫妻（ぶっとび＆ケンケン）結婚式３次会
９６／１１／３
紀ノ川
快晴、北東の風 弱い
ぶっとび １本 フライヤー多数 午後１時過ぎに一時的に良い状態がありました
原田山荘で深夜まで宴会。（原田さん、矢野さん、田中さん、てるみちゃん）
